Существует несколько стереотипов по поводу российских проблем, одной из которых, конечно, считаются дороги. Однако сегодня мы видим, что инфраструктурные проекты для развития регионов носят приоритетный характер. Это касается не только дорожной сети, но, например, и железнодорожных сетей, мостов и другой инфраструктуры.

За последнее десятилетие дорогам уделяется колоссальное внимание со стороны президента Путина лично, что можно наглядно увидеть по развитию дорожной сети России. Очевидно, что президент страны, поскольку все такого рода проекты происходят при его личном участии и непосредственном контроле, делает связанность регионов России сильнее, и это крайне важно. Причем важно не только для различных логистических проектов, движения грузов и т.д., но, в первую очередь, для людей. Именно людям нужны и высокоскоростные магистрали, и обходы вокруг городов для того, чтобы города фактически становились ближе к друг другу, чтобы проще было путешествовать, работать и ездить по делам.

Как мы видим, по уже сложившейся традиции, та инфраструктура, которая касается улучшения жизни людей, интересует президента Путина в первом порядке, поэтому самостоятельно тестирует её готовность. Сегодня он делал это за рулём «Лады».

Существует еще много трансрегиональных транспортных проектов, что обсуждалось в рамках Послания к Федеральному собранию. Открытые северный обход города Твери трассы М-11 «Нева» и обход города Тольятти – это часть той самой задачи по созданию современной автомобильной сети, связки регионов, капитального ремонта старой инфраструктуры.

Экономики не может быть без логистики. Экономики не может быть без транспорта. И, безусловно, благодаря этим решениям страна становится доступнее для людей.

Открытие обхода Твери на трассе М-11 — это один из этапов огромной работы по развитию и модернизации дорожного хозяйства России, которая ведется по поручению президента Владимира Путина. Напомню, недавно открылось скоростное автомобильное движение между Москвой и Казанью, в текущем году будет продлена магистраль до Екатеринбурга, а в следующем – до Тюмени. В перспективе современный и безопасный маршрут пройдет через всю страну – до Владивостока.

За ближайшие шесть лет в России должно быть построено более 50 обходов городов. Уже приведены в порядок федеральные трассы и практически 85% дорог в крупных агломерациях. В предстоящие годы особый акцент будет сделан на развитии региональных дорог.

В целом, развитие транспортного комплекса жизненно важно для самой большой страны в мире, какой является Россия. Об этом, в частности, глава государства напомнил в своем февральском Послании Федеральному собранию. По его поручению готовятся два национальных проекта – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». В нацпроекте «Инфраструктура для жизни» будет 6 федеральных проектов, связанных с дорожным хозяйством. Нацпроект «Эффективная транспортная система» будет разделен на 8 федеральных проектов по направлениям транспорта.

В числе поставленных задач — увеличение интенсивности авиасообщения в России, развитие железнодорожного транспорта и строительство скоростных железнодорожных магистралей, расширение Восточного полигона железных дорог – БАМа и Транссиба, развитие Северного морского пути, модернизация опорной сети внутренних водных путей, создание транспортного коридора Север – Юг, который свяжет Россию со странами Ближнего Востока и Азии, и так далее.

Задачи масштабные, но то, как российская экономика успешно развивается даже в условиях жестких санкций, и то, как реализуются крупные инфраструктурные проекты, частью которых является открытый сегодня участок трассы, убедительно показывает, что все они будут выполнены.

С учётом протяжённости нашей страны и количества дорог вообще, безусловно, открытие северного обхода города Твери трассы М-11 «Нева» и обхода города Тольятти – это очень актуальное мероприятие. Такие проекты очень важны, как для повышения качества жизни наших граждан, так и для роста и развития российской экономики.

В России порядка 1600 тысяч километров дорог общего пользования, поэтому к вопросу приковано большое внимание, в том числе и лично президента Путина. Действовал и действует национальный проект «Безопасные и качественные дороги». По итогам исполнения этого нацпроекта за 2023 год, на мероприятия было направлено свыше 500 миллиардов рублей (если быть точным, 526,7 млрд). И, более того, ежегодно это финансирование увеличивается.

Основной задачей сейчас для нас является приведение в нормативное состояние всех региональных дорог. К федеральным дорогам сегодня уже практически нет нареканий, мы видим, как они ремонтируются, как они развиваются в регионах, которые обладают протяжённой их сетью, такие как моя родная Иркутская область, Якутия, Дальневосточный федеральный округ и т.д. ввиду их большой площади.

Большое количество дорог носит статус региональных. И сейчас основное внимание надо также сконцентрировать и на них. Но, безусловно, развитие федеральных трасс, развязок, скоростных объездов и проездов – это не менее важно, потому что все это ускоряет перемещение тех или иных грузов, но, в первую очередь, улучшает жизнь наших людей.

Мы видим, что национальный проект, который назывался сначала «Безопасные качественные автодороги», а потом стал называться «Безопасные качественные дороги», уже завоевал сердца большинства российских граждан. В каждом субъекте Российской Федерации наблюдаются огромные продвижения и улучшения по федеральным и региональным трассам. Идёт большая работа и по местным дорогам. Есть проекты регионального значения, такие как «Дорога к дому».

Сегодня дорожное строительство несопоставимо с тем, каким оно было, например, 10-15 лет назад. Инфраструктура развивается, и дорожное развитие привносит огромную составляющую в экономический рост.

Особенно хотелось бы заострить внимание на том, что хорошие дороги – это путь к развитию внутреннего и индивидуального туризма. Уже совершенно понятно, что целый ряд национальных проектов работают в синергетическом режиме, давая очень серьёзный результатах в показателях ВВП.

Открытие объездной скоростной дороги, в котором вчера принял участие президент Путин, сильно упрощает и время, и трассу тем, кто ездит между Москвой и Санкт-Петербургом. Фактически такие дороги становятся высокоскоростными магистралями. И это, действительно, очень важно и для бизнеса, и для туристического кластера.

Например, сам я постоянно езжу по дороге из Москвы в Санкт-Петербург в Великий Новгород, где я родился и избирался в Госдуму, и я лично вижу позитивные изменения в дорожном строительстве. Поэтому такое развитие, конечно, можно только приветствовать. Оно привлечёт внимание большего количества людей к тому историческому наследию, которое есть в Новгородской области, за что хочется выразить особую благодарность дорожникам России.