К концу 2022 года на складах российских автодилеров осталось от 20 до 30 тысяч новых машин иностранных брендов. С учетом объемов текущих продаж нынешних запасов хватит максимум на один месяц. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на Ассоциацию российских автомобильных дилеров.
«По факту по всей стране осталось несколько десятков тысяч новых машин. Если брать бренды отдельно, то у каждого дилера получится меньше тысячи. В 2023 году большинство центров могут остаться с пустыми складами», — заявил председатель совета директоров ГК «БН-Моторс», вице-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин.
Издание уточняет, что почти закончились модели средней ценовой категории фирм Kia, Hyundai, Toyota, Renault и Volkswagen, а параллельный импорт автомобилей не в состоянии покрыть спрос россиян.
«Из-за трудностей с логистикой и высокой пошлины цена на дешевый автомобиль поднимается как минимум на 10 процентов. Люди не готовы переплачивать», — заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
Он добавил, что машины из дилерских центров Казахстана, Армении, Киргизии и Беларуси поставляются в Россию неохотно. Что касается Китая, он увеличивает свое присутствие на российском рынке, но пока не может предложить достаточное количество моделей.
Отмечается, что в следующем году дефицит новых машин может достичь миллиона единиц.
