Столица полностью обеспечена всем необходимым для дальнейшего строительства жилья и развития транспортной инфраструктуры. Так, строительный комплекс города более чем на 95 процентов независим от внешнего рынка. Как заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, отрасль давно ведет работу по импортозамещению.
«Все основные материалы — металл, бетон, фанера — российского производства. Импорт касается только отдельных образцов техники и оборудования, некоторых отделочных материалов, без которых можно обойтись», — отметил заммэра.
Ожидается, что по итогам года объем ввода недвижимости в эксплуатацию можно будет сопоставить с рекордами последних лет. В планах и ускоренное строительство объектов в рамках столичной Адресной инвестиционной программы.
«Стройка всегда дает мультипликативный эффект для экономики города. Безусловно, сложившаяся обстановка привносит определенную турбулентность в различные вопросы, в том числе экономические. Однако детально обсуждать изменение цен на рынке и их влияние на ситуацию пока преждевременно. Меры поддержки спроса будут разработаны и реализованы. Наша отрасль готова к любым сценариям», — подчеркнул Андрей Бочкарев.
Сообщается, что Москва также полностью обеспечена тоннелепроходческими комплексами для строительства метро и комплектующими к ним. По словам Андрея Бочкарева, в этом году введут в эксплуатацию Большую кольцевую линию. Будет достроено девять оставшихся станций, также продолжатся работы по продлению радиальных веток метро. «Объем и темпы ввода дорожных объектов в эксплуатацию снижать также не планируем», — заявил заммэра.
