Южнокорейская верфь DSME расторгла контракт на строительство трех танкеров Arc7 для перевозки СПГ, заказанных «Совкомфлотом» для проекта НОВАТЭКа «Арктик СПГ-2». DSME построила для НОВАТЭКа весь флот для проекта «Ямал СПГ» — 15 танкеров Arc7. Несмотря на то, что платеж был нарушен только по одному из трех СПГ-танкеров, заказанных «Совкомфлотом», контракт планируется расторгнуть полностью, сообщает «Коммерсант».
Предполагалось, что верфь сдаст танкеры в феврале, апреле и июле 2023 года. Контракт на их строительство был подписан в октябре 2020 года, его общая стоимость составляла 872 млн дол за три судна. Эта новость имеет большое значение, поскольку в условиях неминуемого сокращения газовых поставок в Европу производство сжижженого природного газа (СПГ) будет в перспективе иметь решающее значение для всего российского ТЭК. Ведь чтобы перебросить европейские газовые объемы в Китай и другие азиатские страны (свыше 150 млрд куб м в 2021 году), мощностей имеющихся трубопроводов не хватит.
Ситуацию для PublicO комментирует исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор СПбПУ имени Петра Великого Алексей Фадеев:
- Решение южнокорейской компании DSME о расторжении контракта на строительство СПГ-танкеров – это плохо. У них большой опыт в судостроении, знания и компетенции. При этом надо понимать, что разрыв контракта не означает прекращения контактов. Уверен, что наши российские компании найдут схемы для дальнейшего развития сотрудничества с южнокорейскими коллегами. При этом надо понимать, что рынок товаров и услуг для российских арктических проектов не ограничен только Южной Кореей. Уверен, что эта ситуация откроет окно возможностей для поиска новых поставщиков, в том числе среди российских кораблестроителей и сервисных компаний. Вообще, санкционный опыт, накопленный нами с 2014 года, говорит, что введение внешних ограничений, безусловно, приводит к определенным неудобствам, но никогда не останавливает реализацию проектов. Ямал-СПГ, в частности, и компания НОВАТЭК, в целом, развиваются вполне динамично и эффективно. Возможно, нынешние санкционные ограничения приведут к сдвигу сроков начала полноценной работы «Ямал СПГ-2» вправо, но в том, что он будет введен в эксплуатацию, у меня сомнений нет.
Александр Богомолов, PublicO
