Льготные кредиты, лизинг и развитие инфраструктуры должны сделать более привлекательной покупку экотранспорта для россиян, заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью «Российской газете».
Глава ведомства подчеркнул, что уже с 2022 года электромобили россияне смогут купить по программе льготного кредитования и в лизинг. Далее меры поддержки коснутся и машин с водородными двигателями.
Производители низкоуглеродного транспорта уже сейчас получают субсидии на компенсацию части затрат на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. К примеру, КАМАЗ разрабатывает создание опытного образца автобуса на водороде.
В скором времени планируется запустить программу поддержки производителей автокомпонентов, которым государство будет компенсировать 30-40% затрат в этом направлении.
По мнению Дениса Мантурова, можно будет обойтись и без ограничений на использование машин с двигателем внутреннего сгорания. Развитие инфраструктуры под использование электромобилей автоматически повлечет увеличение интереса россиян к экологическому транспорту. Запланировано, что доля электромобилей к 2030 году вырастет до 10% от производства.
«Это не только Zetta и "Кама", названия которых на слуху. Компания Evocargo разработала электромобиль для перевозки грузов до 1,5 тонны с системами автопилотирования и высоким уровнем автономности... Кроме того, в 2022 году запланирована разработка серийной электроверсии магистрального тягача грузоподъемностью до 33 тонн. Компания SberAutoTech (Сбербанк) уже представила прототип полностью автономного электрокара. Ранее свои электромобили представляли АвтоВАЗ и "Группа ГАЗ"», - перечислил глава Минпромторга последние достижения в автомобильной производстве.
Сроки начала серийной сборки перечисленных моделей пока неизвестны.
