Арктика и приарктические регионы будут продолжать развиваться

Безусловно, если говорить об экономике будущего, то одной из важнейших задач является развитие Северного Морского пути как одного из главных и стратегически важных транспортных артерий нашей страны. Якутия, находясь на его маршруте, также включена в этот процесс.

Для освоения СевМорПути предстоит решить большие задачи, связанные и со строительством необходимой морской инфраструктуры: это порты, это транспортно-логистические хабы, это судоремонтные предприятия для того, чтобы осуществлять ремонт судов в процессе их переходов. Необходимо также сделать инфраструктуру для бункеровки транспортных судов. Одним из серьёзных вызовов является и создание атомного ледокольного флота.

Россия является единственной страной, у которой уже сегодня есть собственный атомный ледокольный флот, и в ближайшее время принято решение о строительстве серии ледоколов по проекту 22220, которые будут действительно серьёзными рабочими лошадками Арктики. Первые  такие ледоколы уже прекрасно себя проявили, они способны обеспечить нам стратегическое преимущество в арктических широтах.

Поэтому Арктика и приарктические регионы будут продолжать развиваться. Президентом Путиным поставлены большие задачи по увеличению грузооборота: в советское время по Северному Морскому пути грузооборот не превышал 8 млн тонн, но уже за прошлый год он превысил 36 млн тонн. Впереди стоит амбициозная задача президента – превысить грузооборот в 100 млн тонн и достичь 150 млн. И, конечно, перспективы у такого развития есть.

Подписывайтесь на Publico в Дзен.Новости, а также следите за экспертными дебатами и комментариями к главным событиям дня в нашем telegram-канале.