Любое ужесточение контроля за водителями электросамоходов поднимает вопрос, как будут ловить нарушителей. Иначе запреты будут работать не превентивно, а постфактум, когда произойдет, например, наезд на пешехода.

И здесь есть два подхода: либо через искусственный интеллект — видеокамеры и административные штрафы, трекеры, замедляющие движение в пешеходных зонах. Второй вариант — появление подразделений ГИБДД на электросамокатах с мигалками, по аналогии с мотополицией, которые будут останавливать пьяных водителей СИМ, проверять права на вождение, возраст и т. д.

В любом случае, электросамокаты это новая реальность городской среды мегаполисов, поэтому надо приспосабливаться, а не пытаться запрещать. Сто с лишним лет назад, когда все ездили на лошадях и в каретах, движение первых автомобилей тоже хотели запретить, поэтому сейчас важно не слушать законодателей-ретроградов.