Должны быть общие правила, понятные для всех

Сегодня наблюдается рост числа происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), причём это не только электросамокаты, это могут быть моноскутеры, гироколёса. Конечно, необходимо наводить порядок в этой сфере, и определенные шаги в этом направлении предпринимаются.

С 1 марта действуют новые правила для СИМ. Но пока остается много вопросов, потому что нужно менять массу документов, законов. Например, нередко ездят на электросамокатах вдвоём, что сейчас Правилами дорожного движения не урегулировано, надо вносить изменения. Есть предложения о запрете движения электросамокатов без номерных знаков, об обязательной идентификации пользователей средств индивидуальной мобильности, о введении презумпции виновности для водителей самокатов при столкновении с пешеходами на тротуаре или пешеходном переходе и ряд других.

Одно из предложений — серьезное повышение штрафов за нарушения. Но тут тоже много нюансов. Допустим, штрафы мы повысим, но ведь нужно это как-то отслеживать, учитывать. Камере надо как-то идентифицировать самокат и самокатчика, чтобы понимать, кто нарушил правила.  ГИБДД за каждым тоже не поставишь, у нас они разбираются в первую очередь с автомобилями. Если человек на СИМ нарушил, не остановился или поехал по тротуару, кто его должен преследовать? Бегом его не догонишь, на автомобиле сотрудник ДПС тоже не сможет этого сделать.

Сегодня Государственная Дума эти проблемы активно обсуждает, потому что безопасность должна быть во главе угла. Основной акцент нужно делать всё-таки не на ужесточении, а решать всё комплексно, принимать взвешенные и обоснованные решения, с участием широкого круга экспертов и всех профильных ведомств.