Администрация президента США Байдена сочла для себя допустимым довольно бесцеремонно вмешаться в отношения Азербайджана, Армении и Ирана.
Азербайджан требует обеспечить транспортный доступ в эксклав Нахичевань через территорию Армении. Обязательство открыть транспортный коридор от Азербайджана до Нахичевани (по армянской территории вдоль границы с Ираном) было зафиксировано в Московском трехстороннем заявлении от 9 ноября 2020 года. Там речь шла о Зангезурском коридоре, через который должны пройти автомобильная и железнодорожная транзитные магистрали. Их безопасность, как предполагалось, могут обеспечивать пограничники РФ.
Азербайджан со своей стороны выполнил начальные строительные работы, доведя железнодорожную трассу до границы с Арменией. Ереван пока уходит от завершения транспортного проекта, ссылаясь на разные причины (отсутствие гарантий безопасности, нехватка финансирования, "возражения Ирана" и др.).
Со стороны Ирана реально поступило только одно возражение: Иран сам хочет быть прямым участником проекта по созданию международного транспортно-логистического узла (МТЛУ), который обеспечит проход товарных потоков от иранских портов (в Персидском заливе и на Каспии) в сторону России, Западной Европы и Восточной Евразии. То есть, Иран за более масштабный проект с учётом его интересов. Но вовсе не против отдельной части - Зангезурского маршрута.
Фото ФедералПресс
Особый интерес к проекту проявляет Турция, поскольку после Нахичевани дороги должны дойти до турецкого Карса. Тем самым Турция получит сухопутный выход на Каспий, в Россию и Центральную Азию. Турецкие строители сообщают о готовности приступить к работам незамедлительно.
Армения тормозит
Проект, однако, упирается в отсутствие согласия от правительства Армении.
Еревану проект также сулит большие финансовые, торговые и логистические выгоды. Но премьер-министр Никол Пашинян, похоже, намерен подороже продать своё согласие на проект, выжав из участников максимум различных уступок по другим направлениям. Отсюда долгие маневры.
Поскольку со времени Московского трехстороннего заявления прошло три года, Баку начал проявлять нетерпение и использовать нажим. Президент Азербайджана Ильхам Алиев говорит, что обсуждал Зангезурский проект с Пашиняном в Брюсселе, но:
- Ереван блокирует завершение строительства.
- У Армении, по словам Алиева, есть возможность немедленно построить свою часть - 42-километровую железную дорогу - на деньги европейских фондов.
- При этом у Баку нет никаких претензий на суверенитет коридора - он полностью за Арменией.
Баку попытался обойти тупик по земле, реализовав маршрут коридора вдоль той же границы, но южнее - по территории Ирана. Тут-то и раздался окрик из Вашингтона: если будет попытка проложить транспортный маршрут через Иран, то Америка "этого не допустит".
Заявление, нарушающее суверенные права сразу трёх стран, звучит, действительно "странно" (определение Алиева). Странно, если не сказать больше, - как говорила в таких случаях незабвенная Нонна Мордюкова.
Пожалуй, есть смысл всем региональным государствам, заинтересованным в развитии Кавказско-Каспийского МТЛУ (Армения, Азербайджан, Грузия, Турция, Иран, Россия) собраться вместе и решить все практические вопросы, оставляя в стороне неуместное вмешательство отдалённых внешних сил.
У такого решения появилось дополнительное основание. Только что в совместном заявлении Азербайджан и Армения заявили об «исторической возможности для достижения долгожданного мира в регионе. Обе страны еще раз подтверждают свое намерение нормализовать отношения и достичь мирного договора». Что может лучше подкрепить мирный договор, как не совместный - выгодный и долгосрочный – экономический проект? Так что – в добрый час в созданием Зангезурского маршрута и всего большого Кавказско-Каспийского логистического узла. Недоброжелателям просьба не беспокоиться.
